Luari de pozitie

In numele comunitatii si societatii civile in ansamblul ei, ne asumam luarea de pozitie pe subiecte si probleme cheie in dezvoltarea infrastructurii. Periodic cerem informatii oficiale de la CNADNR, MT si alte institutii. Redactam scrisori care prezinta pozitia oficiala a organizatiei, documente create de experti, cu scopul de a corecta punctual initiativele autoritatilor si de a propune noi idei mai eficiente.

19.08.2024

MasterPlanul Velo București (MPVB), o veste bună în dezbatere publică până mâine

Pistele de bicicletă, făcute cu cap și coadă, sunt o parte necesară a infrastructurii de transport din orice oraș mare european care vrea...

Citeste mai mult

18.08.2024

Aktor, campionul întârzierilor pe calea ferată Simeria-Ghioroc

După serialul nostru despre cele 4 loturi de modernizare a Magistralei 200 dintre Simeria și Km 614 semnate în 2017 pe 3 ani, putem trage...

Citeste mai mult

15.08.2024

Speranțe pentru 2026 pe Poieni-Aghireșu?

Acesta este cel mai avansat tronson feroviar aflat în modernizare din cele finanțate prin PNRR. Contractul pe cei 36,5 km dintre Poieni și...

Citeste mai mult

12.08.2024

Centura Bârlad, greu de… inaugurat!

După cum vedeți din cadrele aeriene și de la sol făcute de Ștef în urmă cu 10 zile, cei aproape 11,3 kilometri care ocolesc Bârladul...

Citeste mai mult

08.08.2024

Valea Oltului redeschisă, dar poate măcar reparăm calea ferată

De astăzi se circulă pe DN7, dar restricțiile rămân și vor urma altele în timpul lucrărilor, așa cum explicăm public de o lună de...

Citeste mai mult

06.08.2024

Chiribiș-Suplacu, cât mai răbdăm?

Pe 16 iunie 2024 am “sărbătorit” 20 de ani de la prima cupă de excavator dată de Bechtel pe Autostrada Transilvania între Biharia...

Citeste mai mult

05.08.2024

Centura Timișoara, gata în 15-20 septembrie cu vreo două luni întârziere

Contractul pentru cei 25,69 kilometri de drum național cu o bandă pe sens a fost semnat cu UMB în 27.06.2023, a primit ordin de începere...

Citeste mai mult

05.08.2024

Pietonii și cicliștii timișoreni urcă 7,6 metri sau coboară 2,5 metri la Baader?

Primăria Municipiului Timișoara condusă de Dominic Fritz a negociat mai bine de un an de zile cu CFR și proiectanții WeBuild pasaje rutiere...

Citeste mai mult

04.08.2024

Margina-Holdea, la sfârșit de 2027 în cel mai optimist scenariu

Așa cum vă tot explicăm de doi ani de zile, în ciuda promisiunilor fanteziste ale politicienilor, nu este nicio șansă ca Autostrada A1...

Citeste mai mult

03.08.2024

Treceți batalioane ferate Mureșul, iarăși!

Recent au început lucrările la noul pod peste Mureș de la Arad, principalul element de pe drumul critic al lotului 4 din proiectul modernizării...

Citeste mai mult

01.08.2024

Accidentul feroviar cu zeci de victime evitat, deocamdată!

Așa cum am spus de mai multe ori în ultimii ani, România se apropie cu pași rapizi de un accident major cu zeci de victime, probabil o ciocnire...

Citeste mai mult

30.07.2024

Gata până la A2, în sfârșit

Mâine, 31 iulie, se deschide traficul pe Autostrada A0 Sud între nodurile cu DN4 (Popești-Leordeni / Oltenița) și Autostrada A2, adică...

Citeste mai mult

29.07.2024

Bârzava-KM 614, primul lot recepționat din epopeea până la Simeria

Semnat în toamna lui 2017 cu italienii de la WeBuild (pe-atunci Astaldi), tronsonul Bârzava-KM 614 (Ghioroc) va fi primul recepționat din...

Citeste mai mult

28.07.2024

DEx4 lângă Tureni, ne vedem în 2025!

Din păcate, la cum au evoluat lucrările în primele 11 luni de contract, este o certitudine că mini-lotul de nici 5 kilometri de pe drumul...

Citeste mai mult

26.07.2024

Și Nădășelu-Zimbor, tot chinuitor

La fel ca Zimbor-Poarta Sălajului filmat pe 12 iulie, și pe lotul vecin am găsit în 24 iulie aceeași mobilizare slabă a celor de la UMB...

Citeste mai mult

23.07.2024

Peripeții de minim 5 ani și pe Ilteu-Bârzava

Continuăm periplul în 4 acte de pe Coridorul Feroviar Rin-Dunăre între Simeria și KM 614. De la Ilteu la Bârzava îi avem pe civile pe...

Citeste mai mult

17.07.2024

Gurasada-Ilteu, marele rateu

Săptămâna trecută vă spuneam că sectorul Simeria-Gurasada va avea 5-6 ani de întârziere însă vecinul său îi va lua trofeul nedorit...

Citeste mai mult

17.07.2024

Centura Zalău, un ciotuleț uitat pe drum

Mini-lotul de 5 kilometri (și jumătate!) croșetează prin dealurile zălăuane pe doar o bandă pe sens și, deși încă este posibilă deschiderea...

Citeste mai mult

15.07.2024

Drumurile țării, cursă cu obstacole

Pare-se că ministrul Grindeanu ne-a pus gând rău: vrea să bage-n șantier cât mai multe drumuri cu trafic infernal, ziua-n amiaza mare,...

Citeste mai mult

14.07.2024

Amintirile ne chinuiesc, amintirile ne răscolesc… pe Autostrada Transilvania

Ne gândim cu jind la vremurile demult apuse, din 2021 și început de 2022, când cei de la UMB mutau, la propriu, dealurile transilvănene...

Citeste mai mult

Pagina urmatoare »
« Pagina precedenta

Luari de pozitie si comunicate

MasterPlanul Velo București (MPVB), o veste bună în dezbatere publică până mâine

Aktor, campionul întârzierilor pe calea ferată Simeria-Ghioroc

Speranțe pentru 2026 pe Poieni-Aghireșu?

Centura Bârlad, greu de… inaugurat!

Valea Oltului redeschisă, dar poate măcar reparăm calea ferată

Chiribiș-Suplacu, cât mai răbdăm?

Centura Timișoara, gata în 15-20 septembrie cu vreo două luni întârziere

Pietonii și cicliștii timișoreni urcă 7,6 metri sau coboară 2,5 metri la Baader?

Margina-Holdea, la sfârșit de 2027 în cel mai optimist scenariu

Treceți batalioane ferate Mureșul, iarăși!

Accidentul feroviar cu zeci de victime evitat, deocamdată!

Gata până la A2, în sfârșit

Bârzava-KM 614, primul lot recepționat din epopeea până la Simeria

DEx4 lângă Tureni, ne vedem în 2025!

Și Nădășelu-Zimbor, tot chinuitor

Peripeții de minim 5 ani și pe Ilteu-Bârzava

Gurasada-Ilteu, marele rateu

Centura Zalău, un ciotuleț uitat pe drum

Drumurile țării, cursă cu obstacole

Amintirile ne chinuiesc, amintirile ne răscolesc… pe Autostrada Transilvania

Aboneaza-te!

Noutati