Este inadmisibil cum ministrul Predoiu și aparatul său birocratic tergiversează de doi ani de zile implementarea sistemului prin care poliția poate amenda șoferii care încalcă legea folosind imaginile surprinse de camerele video instalate pe drumurile din toată țara.
Subiectul nu este deloc nou și vi l-am mai supus atenției fix acum un an, în martie. Pe-atunci nu aveam ordin de ministru, dat între timp. Dar în octombrie 2025, alte scuze: ba că nu există un centru național care să centralizeze cererile venite din țară și să scrie procesele verbale de contravenție, ba că trebuie să se modifice actul normativ inițial, OUG 84/2024.
În dulcele stil birocratic de ghișeu, “mai trebuie o hârtie”. În cazul nostru, o nouă ordonanță de urgență pusă în consultare abia în noiembrie 2025. În 6 martie 2026, proiectul de OUG a fost publicat pe site-ul MAI în transparență, transmis la avizare la MTI, MDLPA, MAPN, ANSPDCP și MEC și la analiză în MJ și MFP.
Poate vă întrebați, ca și noi, de ce se tot trage de timp. O fi calculul politic cinic care spune că este o măsură nepopulară. Ori neînțelegerea rolului pe care îl au domnii Bogdan Despescu, șeful Poliției Române, și Cătălin Predoiu, ministrul Internelor: acela de a proteja viața noastră, a tuturor, inclusiv în trafic.
Indiferent care ar fi motivul, rezultatul este că străzile orașelor și drumurile dintre ele sunt văduvite de o măsură care ar putea crește semnificativ siguranța rutieră. Adică mai puține tragedii prin disciplinarea șoferilor certați cu regulile Codului Rutier, fiindcă toți ceilalți participanți la trafic care le respectă nu au decât de câștigat.
#ProInfrastructura #API #SigurantaRutiera
