Cohesion 2027+: dezvoltare durabilă, competitivitate și reziliență pe continent

Astăzi, Asociația Pro Infrastructură participă la o conferință la cel mai înalt nivel la care și-au anunțat prezența Președintele Nicușor Dan, Primul Ministru Ilie Bolojan și trei miniștri: cel de Externe, Oana Țoiu, cel de Finanțe, Alexandru Nazare și gazda, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru. Lor li se adaugă o pleiadă de înalți oficiali ai organismelor europene, atât ai Comisiei și Parlamentului European, cât și miniștri și reprezentanți de seamă din tot blocul comunitar.

Tema? Viitorul politicii de coeziune în Europa, un subiect aprig dezbătut momentan în Uniune. Câtă coeziune? Și ce fel? Răspunsurile vor trasa alocările bugetare pe noul exercițiu financiar al UE, începând cu 2029.

În contextul economic, social și geopolitic actual, România trebuie să negocieze alocări substanțiale pe fondurile nerambursabile post-2027. Pentru țara noastră, coeziunea nu este doar un concept abstract, ci o chestiune de viață și de moarte. Fără granturile comunitare, adică fără miliardele de euro pe care le-am primit fără obligația de a le da înapoi, România nu ar fi recuperat atât de mult din decalajele majore care ne separă de țările vestice.

Și încă avem MULT de recuperat! Deci pentru noi este crucial ca în urma negocierilor extrem de complicate dintre țările care plătesc factura coeziunii (net-contributorii) și cele care o încasează (net-beneficiarii, precum România) să ne fie alocate suficiente fonduri pe următorii 7 ani care să ne ajute să recuperăm și mai mult din prăpastia care încă separă regiunile românești de bunăstarea din vest.

În ceea ce privește strict felia pe care o monitorizăm, mesajul organizației noastre este foarte simplu: investițiile majore în infrastructura de transport, în mobilitatea urbană și interurbană, sunt absolut esențiale și trebuie să continue în ritm accelerat fiindcă avem încă vreo 1500 de kilometri de autostradă de construit de la zero, trei sferturi din rețeaua feroviară de reparat sau refăcut, multe trenuri de luat, porturi și aeroporturi de dezvoltat.

În opinia noastră, Uniunea Europeană va rămâne puternică și relevantă în noul context economic și geopolitic global doar dacă este unită și acționează unitar, iar politica de coeziune rămâne chintesența acestei viziuni.

#ProInfrastructura #API #EuropaUnita

Cohesion 2027+: dezvoltare durabilă, competitivitate și reziliență pe continent