Am actualizat tabelele de monitorizare independentă a autostrăzilor și drumurilor expres veritabile aflate în execuție și în procedură de achiziție publică lucrări. Hartă interactivă cu proiectele majore de infrastructură rutieră și feroviară: https://bit.ly/3kemro3.
După ce ieri s-au semnat aproape 67 km pe #AutostradaA7 între Buzău Nord (Vadu Pașii) și Focșani Sud-Est (Mândrești), cei de la UMB au ajuns la un portofoliu de 331 km de autostradă și drum expres cu o valoare totală de aproape 18 miliarde lei fără TVA, având o cotă de piață (pe marile obiective rutiere) de 57% ca număr de kilometri și 48% ca valoare. Vezi grafice.
Și, cel mai probabil, vor mai câștiga și restul de 77,4 kilometri dintre Bacău și Pașcani, chiar dacă Danlin a depus contestații pe fiecare din cele 3 segmente. Repetăm: sperăm ca temerile noastre privind capacitatea UMB de a livra 400 kilometri de autostradă și drum expres în 12-36 de luni și la o calitate corespunzătoare să fie complet nefondate și harnicii răzeși moldoveni să rupă gura târgului și să ne-o închidă pe-a noastră.
Așa cum v-am spus acum două zile, lotul 3 din #AutostradaA0 Nord trebuie semnat cu chinezii de la CCECC și așteptăm în următoarele luni și un deznodământ pe tronsonul 1.
Aveți mai jos cele două tabele cu toate sectoarele de autostradă și drum expres contractate și aflate în licitație în România, cu stadiul pe scurt la fiecare și estimarea noastră realist-optimistă pentru inaugurare, respectiv cu etapele cheie în procedura de achiziție publică.
583 kilometri contractați și alți 335 în licitație