Luni, 08.08.2022, CNAIR a comunicat antreprenorilor rezultatul reevaluării ofertelor pe cei 15,70 kilometri rămași de finalizat între Nădășelu/Cluj-Napoca și Târgu Mureș. Hartă interactivă: https://bit.ly/3tghnRx.
Veriga lipsă blestemată are o istorie zbuciumată pe care v-am zis-o iar și iar, ultima dată în 06.06.2022: https://bit.ly/3BVzW2L. Spuneam, la sfârșit: “Dacă responsabilii CNAIR întârzie reevaluarea și contestațiile ne duc iarăși în instanță, atunci probabil că abia la anul vom afla cine va strânge cioburile după Straco.”
CNAIR a terminat reevaluarea și a dat un nou câștigător: asocierea Strabag-Geiger, 420,3 milioane lei fără TVA, 3 luni de proiectare și alte 18 luni de execuție în teren cu 10 ani garanție.
Perdantul, asocierea condusă de Drum Asfalt-Trameco (grup Selina), are acum opțiunea să depună contestație ca să atace oferta câștigătoare, dar are o problemă: mai întâi trebuie să demonstreze admisibilitatea propriei oferte.
Vă scutim de tehnicalitățile avocățești și vă spunem direct concluzia: șansele de reușită ale eventualei contestații Drum Asfalt-Trameco sunt, în cazul de față, foarte, foarte reduse. Chiar și așa, grupul păstorit de Beniamin Rus poate trage de timp și poate pune bețe în roate, amânând semnarea contractului.
Dacă se va contesta și CNSC va respinge acțiunea, atunci CNAIR este OBLIGATĂ, conform legii, să parafeze contractul, chiar dacă decizia CNSC, teoretic, va putea fi atacată și ea mai departe la Curtea de Apel București.
#AutostradaA3 Chețani-Câmpia Turzii (tot mai) aproape de contractare